Författare: Simo

Scheveningen – Cadzand, 63 nm

Hamnen låg i djup sömn när vi lossade förtöjningarna exakt 05:30 och gled ut på ett hav som inte begåvats med varken vågor eller vind. Just nu är det endast vinden vi saknar…

Pyxis

Första timmen hade vi motström men sedan lossnade det… surr, surr, surr. Motorn hjälper gladeligen till att vi kommer framåt. Surr, surr, surr… enkelt men en aning tråkigt, gäsp…

Surr, surr, surr… Idag var det enkelt att se djur vid vattenytan. Sex sälar hittills, varav en på bara några meters håll. Surr, surr, surr…

Vinden kom slutligen, tillräckligt kraftig för att få oss att hissa seglen (man blir slö och mosig av motorgång). Befriande, men det blev ändå 9 h motorgång idag. Enkelt, slött och ”boring”… surr, surr, surr… Men seglingen var skön och snabb…

Passerade tidigare Rotterdams (jättehamn) inlopp och fick ropa upp på VHF att vi finns till och vart vi skulle. Närmare Cadzand hittade vi fler stora båtar. Vissa riktigt konstiga…

Det gick bättre än förväntat att ta oss hit, utan alltför mycket motström. Det är varmt och även i havet nära vårt slutmål (17 grader).

Hamnarna verkar bli dyrare ju längre söderut vi kommer… Cadzand är en badort.

Orkar inte ta en långpromenad idag. Vi ska visa Michael hur man gör vid avmastning, han har inte gjort det tidigare. Pyxis ska ju ta kanalerna till Medelhavet och han tänker skicka masten med Post Nord … (nu skämtar jag). Det är många inblandade i allt som ska fixas. Många företag tjänar grova pengar…

En lagom trött hälsning från en liten hamn vid Hoek van Holland…

Sovit som klubbade sälar, även i natt. Kan ju bara betyda att vuxna (läs gamlingar) behöver lite extra tid för återhämtning… En ledig dag. Hitt på nåt`! Lagom mulet och 21 grader. Nu hinner vi med en rejäl morgonpromenad. Men först, gårdagens kvällspromenad…

… som företogs till playan söder om hamnen. Här fick naturen råda över dynerna. Inga bilar, endast cyklar. Skönt! Barfotagång tillbaks till civilisationen. Solen går ned efter 21:40.

Den invasiva nilgåsen har etablerat sig i Europa.

Panta Rhei och dess ”tvilling” Pyxis.

Idag tog vi pendeltåget till Den Haag och vandrade planlöst omkring i ett myller av storstadspuls. Högt tempo i denna stad med över 500.000 invånare. Ovant med alla ljud och mängder av folk. Tog oss upp i ett tillfälligt uppsatt torn där man kunde se renoveringen av parlamentsbyggnaden, Binnenhof (till vänster i bild). Den har funnits där i 800 år.

Ser man längre bort på de fula, höga nyare husen, funderar man över hur de tänkte med denna blandning i ett så historiskt och vackert område.

Vi har skrivit om cyklister i Nederländerna. Det är dem vi får akta oss för. Hög hastighet och fler e-cyklar gör att man sliter ut nackkotorna spanandes hö/vä/hö/vä innan man törs ta klivet ut över gatan… Många kommer susande runt husknutar i hög hastighet, lutande 30 grader för att klara g-krafterna. Och där kommer vi gående…

De allra flesta bär inte hjälm. Såg en skylt med Max 15 km/h för cyklar i sta`n. Det verkar som de tolkat skylten som, minst 15 km/h.

I skrivande stund ösregnar det. Blixtar och åska underhåller oss med naturkrafter vi inte vill möta vid fel tillfälle… Senaste regnet hade vi i Kalmar.

Vi bjöd in Michael och David från Pyxis, på lite räkor och småplock. Våra vägar har ju redan skiljts en gång. I morgon planerar vi gemensam avgång klockan 05:30. Någon timme motström, därefter sex timmar medström och de sista 6 timmarna motström igen. Vindfattig dag i morgon betyder motorgång… suck…

Maja, David och Michel. Vi fick en norsk akvavit av dem. Provsmakningen föll till belåtenhet. Blir bra till midsommarafton.

David är musiklärare och har spelat mycket gitarr. Han fick prova min Morgan, som nu blivit spelklar, utan rassel. Gitarren fick med beröm godkänt.

Under deras segling tidigare fick de en uppskärning (sladd, för er som undrar) och de enda som hann fatta detta var Rio och hennes kompis. Rio är den coola…

Hälsningar från ett väderrikt Scheveningen…

IJmuiden – Scheveningen, 28 nm

Kändes oerhört skönt att ha ”kommit ifatt” med både mat, tvätt och diesel. Sovit som klubbade sälar och startar några timmar senare än optimalt. Vi kommer att missa det bästa med strömmarna om vi seglar hela dagen. Därför en kortare dagsetapp till Scheveningen, i inloppet till Den Haag. Nederländernas administrativa huvudstad.

Förra året låg vi långt ut på bryggan i IJmuiden. I år, längst in mot det runda hamnkontoret. Man lär sig spara på stegen, även om det är bra att röra på sig.

Morgonen är solig, torr och 13 grader varm. Vinden från land medan den gamla dyningen rullar oss lojt, när vi glider söderut i medströmmen.

Silhuett på Scheveningen. Hamnen är aktiv med en stor fiskeflotta.

Efter några svängar har vi bara sista biten i ”labyrinten” kvar, innan småbåtshamnen…

… som är stor. Panta ligger i andra led. Vänder mig om och ser småbåtshamnens utbredning…

Gissa vilket fabrikat?

Lunchen bestod av Poke Bowl med en stor portion tonfisk. Mycket gott och dessutom bra mat.

Tog en längre promenad i sommarvärmen. Vandrade runt och turistade. Naturligtvis hamnade vi vid havet. Att vi inte fått nog? Njuter av dagens korta etapp. Måste låta själen hinna ifatt…

Scheveningen är en stor turistmagnet. Över en kilometer med restauranger i en lång rad…

Smorde wincharna och mekade lite igen. Låset på en av pentrylådorna gick sönder och dessutom i baklås. Suck… Mycket pillande innan reservdelen satt på plats.

Våra amerikanska vänner i ”Pyxis” kom in nu på kvällen. Hamnen fylls på hela tiden. Bra hamn och nära stadens centrum. Samma pris som förra natten i IJmuiden, 40 Euro. Nu vet vi att den staden uttalas ”aimauden”.

Scheveningen är den första nya hamnen på vår segling i år.

Hälsningar från en fylld hamn med värme…

Borkum – IJmuiden, 137 nm

Vid 20-tiden kommer vinden att öka och komma från rätt riktning för oss som ska söderut. Dessutom var tidvattnet på väg ned, vilket skulle ge medflyt. Men vad ska vi göra hela dagen här i Borkum? Vi har ju sett denna hamn två gånger tidigare. Just nu sveper svaga och milda sommarvindar över oss. -”Vi kan väl starta redan nu och njuta av en dag på ”småkrusigt” hav”? Tidvattnet strömmar ut, även nu på tidig förmiddag, så varför inte.

Vi kastade loss omgående och susade fram i över 6 knop med motorn på låga varv. Yes!
Nackdelen var att vinden kom från fel håll under dagen. Men den lätta vinden och den småkrusiga vattenytan inbjöd till propagandasegling. Autopiloten fick hålla kursen medan vi försjönk i varsina böcker. Fartyget fraktar vingar till vindkraftverk.

Motström och svaga vindar gav inte någon raketfart mot målet. Kolla kryssvinkeln (lila strecket)… Närmare Ameland kom vi in i den NO-gående strömmen. Vi seglar i tre knop och strömmen flyter på med 1.5 knop, rätt i sidan. Läskigt…

Några timmar senare kom den utlovade friska NO-vinden och vi formligen flög fram i medströmmen, som vi nu hade för oss själva under ca sex timmar. Tills den vände igen… och så håller det på… Solen gick ned och den kom faktiskt upp igen…

IJmuidens stora hamn. Trygg, utan charm men med bra faciliteter.

Cornelius är född i sta`n.

Väl i hamn vid 11-tiden satte vi igång med att fylla diesel (drygt 3 Euro/liter) och stortvätta. I väntan på rena kläder, provade vi en Heineken, vilket blev vår lunch. Fixa, ordna och meka lite innan sömnbristen slår till. Vi hade sovit drygt en timme var i natt.

Under de mörkaste timmarna seglade vi rakt in i mångatan, vilket underlättade att hålla kursen. Nästan romantiskt… Tyvärr blev det molnigt och helmörkt senare. Vinden blåste mellan 8-12 m/s och vågorna bråkade rejält ibland.

Stranden är enorm och fin. Blir nog fler badgäster i sommar.

En snabb dagseglare. SAFFIER-båtarna tillverkas här.

Cyklade in till till sta`n (fyra km) och storhandlade. Första cykelturen i sommar. Passade även på att äta middag ute på en indisk korvkioskliknande restaurang. Det är ju så att man handlar mindre om man är mätt. Men det är inte ekonomiskt försvarbart…

Nu på kvällen känns det lite ”ihåligt” i huvudet av sömnbristen. Dags att ordna till den saken. Här har John Blund redan intagit Kibben… God natt lilla vän…

Groeten uit Nederland…

Norderney – Borkum, 31 nm

En morgon att minnas… denna annandag pingst… Man tar vad man hittar, lät det igår, och vi tog en av få lediga bryggplatser. Vilket var helt ok, eftersom skylten som indikerade att platsen var upptagen, var helt gråvit. Inte röd. Nåväl, mitt i vår frukostnjutning kom en snubbe och sade att de kommit hem och deras båt låg 50 meter bakom oss och bara väntade på att komma in.

Två minuter senare fick de sin plats och vi backade in mot en privat brygga med stängd grind, vilket inte gjorde oss något. Vi ville bara avsluta frukosten. Men redan efter tre minuter kom en kille i 14-årsåldern och försynt påpekade att detta var en privat brygga. Oj, då! Vi förklarade att vi endast ska äta färdigt och sedan dra.

-”Nja, det kanske inte är ok”. -”Hurså?”. -”Jo, ifall ni trillar i vattnet från vår brygga, gäller inte några försäkringar”. Lite förbryllade tog vi in vad han sade och tackade och åt färdigt frukosten… Undrade just varför inte mamma eller pappa kom med beskedet…

Färdigätna, flyttade vi oss till en ny lucka på båtklubbens brygga. Kibben hoppade iland för att betala för natten och undertecknad bevakade båten. Hamnkaptenen kom och vi hade en trevlig konversation, tills en båtgranne skrek. -”Nu kommer de”.

Det skulle visa sig att det var platsen Panta låg på just nu, som skulle fyllas med en annan båt… suck… Kasta loss igen, lite snabbt. Därefter plocka upp Kibben och vi vände ryggarna mot hamnen och tittade inte ens tillbaka… så de` så… Vadå sur…

Vi kom iväg och tog fart i medströmmen. Därefter gick det att segla nästan halva sträckan, vilket var njutbart. Därefter stiltje. Kan det bli blåare…

Sandstranden och beväxningen är naturlig och ger en känsla av tex Gotska Sandön. Men de fula höga husen krackelerar bilden.

Det var först mot slutet av resan som vi fick bra medskjuts.

Hamnen är inte någon höjdare. ”Lilla” Panta parkerade vi i en fålla för max 10 metersbåtar… Det finns en båtklubb 600 meter innan man svänger in till denna hamn som såg mycket trevligare ut. Får bli den nästa gång.

Fyrskeppet ”Borkumriff” gjorde tjänst mellan åren 1956-1988.

Det har varit en enastående varm dag. Till och med vattnet har gradvis stigit från 13 grader i morse till 16 i inloppet. I hamnen 17 grader. Detta, tillsammans med stillastående, varm luft känns ovant för oss. Efter vår kalla period i början av resan klagar vi inte, bara söka skugga och svettas… Efter en dusch känns allt skönt i kvällens värme…

Nu ska vi planera nästa steg i vårt seglande. Beror på vindar, tidvatten och om vi vill segla på natten.

Hälsningar från värmen

Cuxhaven – Norderney, 65 nm

Morgonpromenaden blev kort. Till servicehuset och tillbaks. Måste vidare… Hinner dock konstatera att solen skiner från en klarblå himmel. Alltså en fin början på pingstdagen.
Det skulle bli mycket motorgång idag. Dessutom motorsegling, vilket sparar diesel.

För att hinna fram innan mörkret startade vi, tillsammans med ”Pyxis”, redan 07:40 och pumpade på i motströmmen några timmar. Inte optimalt, men ibland ett val bland många andra.

Några timmar segling. Pyxis är nästan två ton tyngre än Panta Rhei och kunde inte matcha vår ”racer”, trots något större segelyta på senare modeller.

Havet är lugnt…

Vi närmar oss Norderney och passerar nära (alltför nära) ett gäng båtar som lägger elkablar i havet. Det blir ju snack via VHF-radion och vi lovade smyga längs strandlinjen, för att slippa åka runt och få några extra mil på loggen. De kontrade med att skicka en tenderbåt som vi skulle följa… Lyxigt… och vi fick då vår vilja igenom.

Vi hörde musiken dåna, redan på långt avstånd. Hela udden var täckt av ” människomassor” och allteftersom vi kör vidare, hörs ny discodunk. Nya epicentra… Det tar oss ytterligare någon timme att komma runt och in i hamn.

Orsaken är bland annat detta med strömmsättningen…

Väl inkomna i hamnen, gick det inte att samtala på grund av discodunk. Hittade en lucka att förtöja i. Hamnen var fullpackad med båtar. Denna kväll är den sista av tre festdagar här. Annandag pingst, i morgon, är forfarande en röd dag och folk släpper loss även ikväll.

Folk överallt. Mängder av flaskor, vinglas mm över hela området. Festen var rejält igång, när vi anlände innan 22:00…

Efter att ha kollat in läget, som vi brukar, tog vi ”a nice cup of tea”. Därefter in till ”Pyxis” för ett sista snack och farväl. I morgon skiljs våra vägar. ”Pyxis” tar sig till Medelhavet via kanalerna. Bon voyage… Rio och hennes kattkompis, är riktiga ”båtinnekatter”. Pälsen var fantastiskt len.

Natten är varm och tyst. Klockan är snart tolv och det är dags att släcka ljuset. En lång, varm, enkel och motorrik dag på havet. -”God natt Kibben”… -”Godnatt Rorsma….” och John Blund var redan i sovhytten…

Hälsningar från besättningen med tinnitus…

Brunnsbyttel – Cuxhaven, 18 nm

Vilken kväll, vilken natt… vilket vi visste det skulle bli. Måste upplevas för att förstås. Propellerströmmarna och dess ljud från accelererande fartyg känns genom vattnet och det är nästan vi får vibrationsmassage genom skrovet och vidare genom våra bäddmadrasser… Vilken skillnad från Gieselauslussen…

Men innan dess, nu låg det två båtar från en yngre generation, utanpå oss. Den ytterst, en häftig kappseglare. De hade inte koll på klockan… Kändes som de hade militärstövlar på sig… Fram och tillbaks… klomp, klomp… Blir skönt att lämna denna, idag mycket packade hamnen. Hur blir det inte här, när sommarsäsongen är igång? Vi är enda svenska båten.

Fick vänta drygt en timme hovrande i väntzonen innan vi (8 st) fick åka in i slussen. Vi var först in, men till Cuxhaven var vi nästan sist… Slussen tog 30 minuter att gå igenom. Det fina i kråksången är att vi inte betalat avgift i Holtenau, naturligtvis inte i den mysiga oasen Gieselauslussen. Inte heller i Brunnsbyttel och heller ingen kanalavgift.

Ruskigt lik Panta Rhei, denna Pyxis från USA. I väntan på slussen.

Alla båtar avskyr slussens låga brygga. Vi som låg främst hade endast 5 cm hög kant på bryggan, och det fungerar inte på fendertarna.

Allt gick dock bra och eftersom vi inte gasar på rejält, hamnade vi så småningom sist. Det gäller att spara på dieseldropparna. Planen är dock att tanka fullt i Cuxhaven.

Det gäller att styra rätt med vår fart på 5 knop och strömmen som tar oss i sidled med 3 knop. Pyxis gjorde en extra sväng…

Men innan vi kom fram seglade vi, som enda båt, en stund. Vi kom tydligen in på förbjudet område ( som inte var uppdaterat på vårt sjökort, trots tre veckor sen senaste uppdateringen). En myndighetsbåt påpekade och vi följde deras råd. På med motorn igen…

Stannade på tankstället och skulle fylla på diesel. Men icke. Wifi- fel. Kom igen på tisdag, efter helgen…

Nåväl,vi hade 30 liter i dunkar från Kalmar, som vi hällde i. Ska nog klara oss framåt oavsett vad vi planerar de närmaste dagarna. Men åter igen, spara på dropparna… Michael från Pyxis lånade våra dunkar för egen del.

Sommaren har slagit till ordentligt. Knappt någon vind och 27 grader i skuggan ger transpirationen en rejäl skjuts. Ovana som vi är.

På promenaden in mot staden centrum passerade vi ett antal utskänkningsställen med olika lockande frestelser. Det är viktigt att hålla vätskebalansen en dag som denna, men även insulinnivån… Inte billigt, men nödvändigt… Mängder med goda färska jordgubbar.

Efter en helt underbart renande dusch, intog vi en lätt lunch. Behövs inte mycket mer än vätska i denna värme. Bilden tagen efter att laxen intagits som huvudrätt. Pingstafton 2026.

Kvällspromenad i aftonen. Temperaturen har sjunkit till 20-graders-strecket. Vi behöver kanske inte åka längre söderut…

I morgon tar vi oss vidare mot Norderney, långt bort i väster. Hoppas det går bra och att vi kan segla en bit…

Hälsningar från ett saltare hav…

Gieselauslussen – Brunnsbyttel, 22 nm

Kvällen igår fylldes av underbara dofter. Ljuset avtog långsamt och trädens lövkronor slutade susa. Lugnet var betagande. Denna känsla infann sig även på morgonen. Doft av sommar…

Några regnstänk kastade om våra planer, vilket betydde att vi började med innegympa (jo det går, men det är trångt), därefter morgonpromenad och slutligen en frukost som kändes efterlängtad. På promenaden hörde vi vår kompis, göken. Dessutom fasan och alla de andra småfåglarna igen. En ny dag för oss alla…

En stor tysk fälthare korsade ovetandes vår väg och när den upptäckte oss fick den fart. Riktigt fort och länge. Stor som en Golden Retriever, var den… om inte minnet sviker något…

Kanalen är en viktig vattenled som förbinder Nordsjön med Östersjön. Mellan 25.000 till 30.000 fartyg passerar här varje år. Till detta tillkommer tusentals fritidsbåtar.

Så många saker som skickas runt i världen…

Hamnen vid slussarna. Gratis att ligga då man betalat kanalavgiften på 18 Euro. Längst till höger i bild (vitsvarta stolpar) ligger endast 10 meter från de stora båtarnas skrovsidor när de passerar i kanalen. Dygnet runt. Bilden tagen innan anstormningen…

Vi fick en polsk Dofour 460 på utsidan som skulle tanka 600 liter vatten i sina tankar. Det tog 40 minuter av strul och under hela tiden hade de motorn igång…

Det är sommarvarmt extra-extra, idag (pust) men vi klagar inte trots fuktiga ryggar… Har spanat in en sushirestaurang. Det skulle visa sig svårt att äta då vi inte hade Euro med oss. Fick leta reda på andra restauranger och landade till sist på Kilkenny Irish Pub, vilket var ett bra val.

Mätta och belåtna kom vi tillbaks till en hamn i förändring. Båtar väntar på att få lägga sig i andra och tredje led. Fler båtar dyker upp senare. Panta Rhei har ”drunknat” i båthavet. På kvällen ligger många i tre led.

Packat! Fraktbåten passerar…

Här backar Michael från USA sin Sirius 35 DS in i en minimal lucka. Den är tillverkad 2021 tror vi, och har samma färgsättning som Panta. Vi ska avsegla tillsammans mot Cuxhaven, i morgon bitti. Han har två katter ombord.

Ömsesidig beundran.

Planerar avgången för i morgon.

Vi räknar med att de i båten utanpå oss är vakna i morgon bitti…

Hälsningar från porten till tidvattensegling…

Holtenau – Gieselauslussen, 32 nm

Natten var lugn i Holtenau, trots närheten till de stora slussportarna. De stora bjässarna går alla tider på dygnet.

Tobias från Siriusvarvet besökte oss tidigt på morgonen. Trevligt samtal. Han tog mängder med bilder, främst för att se skillnader mellan ”prototypen” och dagens tillverkning. Sprickorna i fönstren var han inte alltför orolig över. Skicket på Panta Rhei berömde han flera gånger, vilket vi gladdes åt. Men vi får ju tänka på att han är säljare…

En promenad till affären innan vi planerade att kasta loss, och det blev lite panikartat snabbt då vi såg att de andra båtarna redan var på väg in i slussen. Att vi inte hade fullt fokus berodde på att vi försökte betala kanalavgiften via nätet. Vi höll på i över en timme men blev alltid utsparkade precis innan betalningen skulle gå igenom.

Väl i slussen kom kontrollanten och frågade efter betalningen. Vi sade hur det var och påpekade även att betalautomaten på land är trasig (har varit det i alla år). Han fyllde i att automaten inne i kanalen också var trasig, och önskade oss en trevlig resa…🙂.

Något ”uppvarvade” efter vår LeMansstart kunde vi nu lämna slussen och andas ut…

Sikta rätt i 98 km (avstånd i kanaler mäts i km).

Denna hjulångare möter vi varje gång vi färdas på Kielkanalen.

Passerar ett antal trevliga ställplatser för husbilar. Här vid ett färjeläge med restaurang.

Lyxbåtar. Notera snubben som jobbar på fördäck.

Den hängande bil- och passagerarfärjan är fortfarande i drift. Tågen går på bron.

Det blir lite tradigt att köra en hel dag. Därför stannar vi till vid Gieselauslussen. En idyll där den friska vinden inte når oss. Fågelsången (väldigt många Gransångare) överröstar de höga trädens sus. Göken hördes väldigt nära (kanske för att Rorsman var på samma höjd…🙂). Svalor finns överallt.

En promenad på landsbygden med kor och kvigor i de frodiga stora hagarna. Det känns som vi är långt ifrån allt och alla.

Igår slocknade motorlanternan men idag satte vi in en ny glödlampa.

En stilla och rofylld afton. Det kostar ingenting att ligga här. I morgon tar vi oss ut på Nordsjön, om vi kan passa det utgående tidvattnet i Elbe. Vi får kolla in vilka tider som gäller. Det är ytterligare 20 nm till Brunnsbyttel.

Valet att välja Kielkanalen jämfört med att ta vägen över Skagen i Danmark sparar oss 250 nm. Således inget att klaga på gällande tråkig motorkörning. Dessutom är man inte beroende av bra väder…

Hälsningar från en oas i Kielkanalen…

Burgtiefe – Tiessen Kai, 42 nm

Ett stilla regn landar på salongstaket utan att vi hör det. Lätta och glesa små droppar. Det är 15 grader ute och vi konstaterar att det är nästan behagligt. Gör oss i ordning och lämnar denna inre cirkel, direkt efter frukost.

Hinner inte långt innan regndropparna ökar, både i storlek och mängd. I salongen är det torrt och mysigt. Rorsman väntar ute tills vi passerat under Fehmarbron. Han väntar tålmodigt på att kaffedoften ska sippra ur salongen.

Notera den lättare klädseln (ingen overall). Bron hänger över oss som en grå skugga.

Bra fart rakt mot målet. Tills ”Militärwaffe” ropade upp oss på VHF-radion. Mycket artigt och bestämt sade de att vi inte fick fortsätta rakt fram… (suck, där försvann vår kväll i nästa hamn). Girade 45 grader styrbord och tar oss runt det militära skjutområdet. En omväg på tre timmar.

De tackade för gott samarbete och önskade oss en bra dag. Vi varken ser eller hör några militära aktiviteter. Kanske U-båtar denna gång… På VHF:en hör vi andra båtar dirigeras om, mest hela tiden…

Nu var det dags för fikastunden😊. Precis innan Rorsman klev in i salongen, uppenbarade sig en tumlare på vår styrbords låring. Man blir glad av att se dem. Kibben skickade informationen till Naturhistoriska Riksmuseet.

Nu hade vi glömt ”Militärwaffe” och njöt av Kibbens bullar och kakor… Det blev även lite sol och därmed riktigt varmt. Av med kläderna.

Över 8 nm i fel riktning och därefter tillbaks igen, i en alltmer avtagande vind… suck. Blir en del extra motorgång. Fördriver tiden med gympa och en utdragen lätt lunch och hoppas på att vi har tillräckligt med vind när vi åter siktar mot Kiel. Vilket vi inte hade… dubbelsuck…

Sista förbaskade märket innan vi kan vända tillbaks 😠. Här motorseglar vi… (skämmigt men bra)..

Vi har mött några regn på resan idag. Denna ser blötast ut…

Det blev en blöt tilläggning, men nu är vi på plats.

Kvällspromenad förbi Artemis. Kolla in galjonsfiguren under bogsprötet.

Frodigt men blött. Vi såg även rosor blomma.

Denna gick Kibben igång på…

I morgon bitti ska vi träffa en snubbe från Siriusvarvet. Vi har även satt igång dem på att ge oss en offert på skrovfönstren. Får se vad allt detta mynnar ut i.

Det blev 46 nm. Hade det rått fred på jorden, så att säga, hade vi klarat det på 37 nm… och seglat nästan hela biten… det är slut på suckarna… (nåja, så farligt har det inte varit 🙂)

Hälsningar från Holtenau…